WESTCAR接頭的系列介紹
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液壓機械接頭是一種傳動和安全裝置，可在發動機（驅動部分）和機器（從動部分）之間找到位置。接頭由兩個葉輪組成，兩個葉輪彼此相對，鰭片彼此相對。在“ ROTOMEC”液力偶合器中，驅動葉輪以連續的循環運動向驅動葉輪加速內部的油，將其沿相同的旋轉方向拖動，直到達到略低于*大速度的速度。傳統接頭的工作原理是采用離心接頭，該離心接頭可完全消除殘留流量，功率效率和速度均等于100％，該離心接頭位于泵和蓋之間，由以下部件組成：在油浴中裝有四個帶有抗磨輥的離心質量。
“ ALFA” ROTOMEC用于在線電機傳輸或機器零件之間在線。 “ ALFA”聯軸器具有廣泛的入口和出口附件，可輕松安裝和適應機器； ROTOCEM“ BETA”用于在電機和機器零件之間的平行軸之間進行皮帶輪傳動。 為了解決徑向載荷較大的傳動問題，它們是在皮帶輪下方的軸承中拉出皮帶來生產的。
ROTOMEC“ ALFA and BETA”液壓機械聯軸器可以水平或垂直放置，驅動部分位于接頭的上部或下部。如果“ X2”型需要B3型安裝 “ J”和“ H”要求通過在皮帶輪下面的軸承進行強制潤滑來執行，為了將“ ALFA”或“ BETA”聯軸器緊固到電動機，需要為拉桿提供一個通孔。
K-1，K-2，K-3
在這些實施例中，生產的接頭具有定心直徑和出口上的孔，并且可以配備附件，可以創建可安裝在這些接頭上的兩種附件：
2個剛性附件
2彈性元件配件
型號示例：
westcar  K-1-S2
westcar  K-3-S2
westcar  K-2-S3
westcar  K-1-S4
westcar  K-2-S4
westcar  K-1-S4
westcar  K-2-S6
westcar  K-2-S8
westcar K1-FR 3
westcar  K3-FR 3
westcar  K2-FR 4
westcar  K1-FR 5
westcar  K2-FR 5
K1-FR 5
K2-FR 7
K2-FR 8
K3-FR 8
K-1-FRS3
K-3-FRS3
K-2-FRS4
K-1-FRS4
K-3-FRS4
K-1-FRS5
K-2-FRS5
K-1-FRS5
K-2-FRS6
K-3-FRS6
K-2-FRS7
K-2-FRS8
K-3-FRS8
K-1-FRV3/FRU3
K-3-FRV3/FRU3
K-2-FRV4/FRU4
K-1-FRV4/FRU4
K-3-FRV4/FRU4
K-1-FRV5/FRU5
K-2-FRV5/FRU5
K-1-FRV5/FRU5
K-2-FRV6/FRU6
K-3-FRV6FRU6
K-2-FRV7/FRU7
K-2-FRV8/FRU8
K-3-FRV8/FRU8
K-1-FRD3
K-3-FRD3
K-2-FRD4
K-1-FRD4
K-2-FRD4
K-1-FRD5
K-2-FRD5
K-2-FRD6
K-3-FRD6
K-2-FRD7
K-2-FRD8
K-3-FRD8
K-1-FR-P*V3
K-3-FR-P*V3
K-2-FR-P*V4
K-1-FR-P*V4
westcar  K-3-FR-P*V4
westcar  K-1-FR-P*V5
westcar  K-2-FR-P*V5
westcar  K-1-FR-P*V5
westcar  K-2-FR-P*V6
westcar  K-3-FR-P*V6
westcar  K-2-FR-P*V7
westcar  K-2-FR-P*V8
westcar  K-3-FR-P*V8
“ ROTOMEC BETA”液壓機械接頭有不同的版本以滿足要求應用程序需求，可以分為兩個基本系列：
2個帶槽的皮帶輪的完整接頭（X，ZI和Z）
2個沒有滑輪的接頭（Z，J和H）
帶凹槽滑輪的接頭設計和制造可滿足以下要求根據傳動負載使用，帶輪或不帶輪，每個輪下內置滑輪或可從外部拆卸的滑輪，以方便使用。不帶滑輪的接頭已設計和制造用于需要使用特殊的變速箱零件或由客戶制造，可用于三種不同的系統外部錨（Z，J，H）。
X 103
X 68
X 88
X 108
X 68
X 80
X 88
X 112
X 114
X 135
X 64
J 70
J 103
westcar  J 68
westcar  J 88
westcar  J 108
westcar  J 68
westcar  J 88
westcar  J 112
westcar  J135
westcar J 64
westcar  J 90
westcar  J 118
westcar  J 142
westcar  J 64
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