Unimec齒輪箱的優(yōu)勢(shì)
  1981年，Luigi Maggioni先生開始了名為UNIMEC的冒險(xiǎn)。36年后的今天，我們的名字已成為千斤頂，錐齒輪變速箱和調(diào)速齒輪的代名詞，因?yàn)閷?duì)我們工作的熱情和對(duì)機(jī)械師的熱愛不能不創(chuàng)造出在世界范圍內(nèi)受到高度贊賞的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。整個(gè)制造過程是借助*新一代的CNC機(jī)器和用于無人值守的機(jī)器人進(jìn)給器完成的。參觀我們的制造工廠將發(fā)現(xiàn)大量的多軸CNC銑床，車床，齒輪切割機(jī)，拉床，溫控軋機(jī)，長(zhǎng)度不超過20英尺的軌道和切向攻絲機(jī)，精密磨床，以及以及經(jīng)過全面認(rèn)證，對(duì)環(huán)境影響零的水性油漆生產(chǎn)線。
產(chǎn)品分類：梯形螺旋千斤頂
不銹鋼梯形螺旋千斤頂
高科技聚合體螺旋千斤頂
滾珠絲杠插孔
不銹鋼錐齒輪減速機(jī)
機(jī)械調(diào)速器
聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸
應(yīng)用領(lǐng)域：海軍陸戰(zhàn)隊(duì)
餐飲
航天
汽車行業(yè)
紙
施工
機(jī)床
塑料
金屬加工
娛樂
電訊
管道
玻璃
UNIMEC錐齒輪減速機(jī)自37年以來就根據(jù)先進(jìn)技術(shù)采用廂內(nèi)技術(shù)和機(jī)械解決方案進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，能夠滿足苛刻且復(fù)雜的市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。九種尺寸，十分之一的安裝方案，高達(dá)1/12的系列傳動(dòng)比以及定制設(shè)計(jì)不相等的可能性，使UNIMEC成為了運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上通用安裝。
錐齒輪箱在軸的選擇以及直接安裝在任何類型的電動(dòng)機(jī)（從常規(guī)IEC到無刷電動(dòng)機(jī)，再到氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)等）上的可能性方面也非常通用。高運(yùn)行效率，低噪音是使用Gleason®型螺旋齒圓錐齒輪的合理結(jié)果；這種幾何形狀的使用和適當(dāng)?shù)臒崽幚韺�UNIMEC的錐齒輪變速箱置于該機(jī)械部分的頂部。
處理錐齒輪箱
所有錐齒輪變速箱都可以手動(dòng)操作。無論如何，它的大部分應(yīng)用都預(yù)見到了電動(dòng)操作，在許多情況下甚至是直接操作。對(duì)于從86到250的尺寸，可以將標(biāo)準(zhǔn)IEC電機(jī)直接連接到錐齒輪箱的快速軸上。可以為液壓，氣動(dòng)，無刷電動(dòng)機(jī)以及直流電動(dòng)機(jī)，永磁電動(dòng)機(jī)，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和其他特殊電動(dòng)機(jī)提供各種尺寸的特殊法蘭。為了減小傳動(dòng)間隙，還可以實(shí)現(xiàn)用于通過收縮盤固定驅(qū)動(dòng)軸的特殊法蘭。功率曲線根據(jù)型號(hào)，尺寸，傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)速，在使用條件唯一的情況下，確定每個(gè)單個(gè)錐齒輪箱的動(dòng)力和慢軸上的扭矩。
旋轉(zhuǎn)方向
旋轉(zhuǎn)方向取決于安裝方案。根據(jù)所選的型號(hào)，根據(jù)所需的旋轉(zhuǎn)方向，可以選擇*滿足這些要求的安裝方案。我們提醒您，即使軸的唯一旋轉(zhuǎn)方向從順時(shí)針方向更改為逆時(shí)針方向（反之亦然），錐齒輪箱軸方向的任何其他旋轉(zhuǎn)也必須反向。
不間斷運(yùn)行
時(shí)的速度調(diào)制齒輪經(jīng)受時(shí)間常數(shù)的扭矩和角速度時(shí)，會(huì)發(fā)生非停止操作。在過渡期過后，轉(zhuǎn)數(shù)，錐齒輪箱的表面溫度和周圍的熱交換都停止了。檢查磨損現(xiàn)象和熱功率很重要。
間歇運(yùn)行
當(dāng)高等級(jí)的加速度和減速度與旋轉(zhuǎn)速度和轉(zhuǎn)矩（甚至是零值）重疊時(shí)，就會(huì)發(fā)生間歇運(yùn)行，因此有必要驗(yàn)證抵消系統(tǒng)慣量的能力。因此有必要修改錐齒輪箱和輸入功率。檢查彎曲和疲勞強(qiáng)度參數(shù)很重要。
GEARBOX 166 Ratio 1/1
SCREW JACK 407
Screw jack 183
GEARBOX 134
RINVIO RX 54
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