ESCO F系列齒式聯軸器特點 
  ESCO齒輪聯軸器是一種扭轉剛性的潤滑脂填充聯軸器，由兩個帶外部多齒冠的輪轂和兩個帶直內齒的法蘭套筒組成。法蘭套筒用高強度防腐蝕安裝螺栓和螺母螺栓連接在一起。套筒位于法蘭的另一側，帶有一個端蓋（小型接頭為內部接頭，大尺寸接頭為螺紋接頭），O 形圈位于該端蓋中用于密封目的。ESCO 齒輪聯軸器的設計目的是通過摩擦在這兩個法蘭之間傳遞扭矩，避免這些面之間的微動腐蝕。

  輪轂和套筒的齒相互持續接觸，并設計有必要的齒隙，以在其錯位能力范圍內適應角度、平行和軸向錯位。角度和平行不對中能力由輪齒設計決定，適用于標準 ESCO 齒輪zui大。總共 1.5° 度 (2 x 0.75°)。軸向不對中能力受套筒中輪齒長度的限制，并且可以改變（可選）。   齒輪聯軸器通常由碳鋼 Ck45 (AISI 1040) 制成。對于更高的扭矩能力，在相同的聯軸器尺寸內，可以使用更高的合金鋼，如 42CrMo4QT（可選）。平行錯位只能通過雙嚙合型聯軸器來適應。 

    ESCOGEAR齒式聯軸器F系列堅固可靠。適合滿足各種行業各種旋轉設備機器的特定要求，扭矩高達 5,040,000 Nm。

ESCO齒式聯軸器F系列優勢：
高扭矩容量和重要的角度偏差允許聯軸器在組合負載、速度和偏差條件下運行 
高孔徑 
聯軸器壽命時間長
多冠齒輪形狀 
均速扭矩傳遞
減少反彈
鍍鋅閥體安裝法蘭連接螺栓，避免法蘭孔中的微動腐蝕 
對組件的有保護作用

ESCO聯軸器型號及系列
ESCO FST 175 EM
ESCO FTRN系列
ESCO N系列
ESCO DPU系列
ESCO DMU系列
ESCO DMUCC系列

ESCO F系列齒式聯軸器特點